聊城市亨通管业有限公司

控制输送用气量：

输灰双套管系统在供气管上设有调压和节流装置，以保证输送系统在设计要求的工况下运行除灰双套管，从而保证输送系统各单元同时运行时用气量稳定紊流双套管。一方面可改善供气系统和设备的运行工况，同时也防止各单元在运行过程中因工况不同互相“抢”气而引起堵管。

自动调节输送工况：

在每根输灰双套管的始端配置有混灰器（即输灰浓度自动调节装置），当系统异常输灰浓度过高，输送压力升高至设计预定值时，混灰系统自动开启气旁路，增加输送气量，调节灰气至适当的浓度比，提高输送能力，将“堵管”消灭在萌芽状态。

输灰双套管粉体气力输送系统可直接用于生产工艺，降低空气污染和原料浪费；防止粉体突然喷发现象；系统经济，简单即装即用——不像昂贵的传统大型复杂的预安装粉体输送系统轻便: 可以方便的随处移动使用，即放即用，免安装调试；口径有 2寸和 3寸 ,有不锈钢和铝合金材料；可广泛应用于多种干粉体，如煅制氧化硅, 白碳黑, 膨胀云母石等非矿行业的粉体；树脂, 硅树脂等等有机粉体；精细化工，原料及中间体生产行业以及所有的轻质粉体的输送用途十分广泛。

粉体输送不受地形、地物、高差限制，输送水泥、生料、粉煤灰。煤灰等粉状物料过程全封闭、无污染，将对环境的破坏降到，该设备结构简单、维修量小。粉体输送已成功应用于轻质粉末输送领域，输送的粉体堆积密度可达800kg/m3（50-lbs/cu.ft)。是在原普通气动隔膜泵的基础上,经过技术改进，整合了 无失速 气阀，配合全新的气流分配诱导流化系统，大大提高了输送效率，还有效防止启动瞬间粉末的突然喷出。

粉体输送可以替换许多采用手动运送粉末方式这种又脏又污染环境的作业方式，实际使用也证明，结构简单的，使用简便的粉体输送与传统的复杂的粉末输送系统相比，具有更简便，更好的经济性。

经过严格的实验室测试和工厂现场测试证明,输灰双套管粉体输送泵完全满足各种粉末输送使用要求，是一款具有简单免安装，可移动便携，可靠低故障率的理想的新型粉体设备。

输灰双套管的耐磨供料器压力通常高于０。１ＭＰａ，　可达０。４～０。６ＭＰａ，与通常稀相气力输送系统闭风器的耐压相比就高出１０～５０倍。高压耐磨供料器为了适应高压密闭应用有如下结构特点

１）采用叶轮二头封闭的叶轮，　二种叶轮结构。

２）侧板构造将端盖和轴承分开，这样可避免高压将细灰窜入轴承内。压盖采用油封，　机械填料密封，　迷宫式密封，　或几种密封相结合的型式。侧板密封垫和压紧螺丝按高压压力设计。

３）叶轮和外壳用数控机床加工，控制较小的间隙，同时还要考虑到叶轮及外壳采用的材料不同，有不同的热膨胀系数，　予留一定的补偿值。

４）耐磨供料器安装应用时，应考虑压力平衡，和叶轮漏风排出，否则会阻碍物料喂入和引起喷粉尘。典型做法如下

ａ在轴承和油封填料之间设均压管，压缩空气来源，可由输送管线上接入，或外设压缩空气系统接入，以平衡叶轮内压力。

ｂ在闭风器外壳上设均压管，将叶轮漏气引出。

7、旋转式叶轮供料的漏风试验旋转式耐磨供料器的漏风率是设计中计算的重要数据，否则会影响输送效率。耐磨供料器的漏风来源自

ａ压缩空气通过旋转叶轮空格腔被带到供料斗，叫携带漏风。

ｂ转子轴与机壳侧板之间由于密封性差产生的迷宫漏风。

ｃ当压缩空气从运动的转子和壳体间的间隙中漏出称间隙漏气，提高加工精度，缩小间隙可减少漏气。

1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度；环境温度高于25度时，保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整，在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。保温结构应有足够的机械强度，在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。

2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉，板与  板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。

3、分层保温的各层伸缩缝应错开。

4、保温内外层接缝应相互错开，层间和缝间不得有空穴， 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。

5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM，支配方向距离约500MM。

6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位，其保温层应设支撑件，支撑件应设在法兰等处的上方，其方位不影响螺栓的拆开。

1：输灰双套管其热稳定性也比较好。

输灰双套管的主要结构成份是稳定晶体结构，这就让管道在五十摄氏度到七百摄氏度的温度范围内还能正常运行，其材料的热膨胀系数更是非常稳定，让其使用范围也变得更广。

2：输灰双套管有很好的防腐和防垢性能。

输灰双套管的主要成份为中性特征，这就让管道不但能够耐酸耐碱，而且还不怕在海水中正常使用，防垢性能更是不错，能受到使用客户们的喜欢。

3：输灰双套管在使用中运行阻力也是比较小的。

这种管道的内壁和表面都十分的光滑，也有的特点，甚至管道的平整度还会高于任何金属，进而也就能减少运行的阻力。